Il partito di Bersani é stato troppo timido nell’accettare il patto tra Marchionne e i sindacati (Fiom esclusa) e il successivo esito del referendum

Pomigliano farà la Panda. Nonostante il deludente risultato del referendum, la Fiat conferma la decisione di investire. Ma perché all’impegno di applicare l’accordo corrispondano “modalità che possano assicurare tutte le condizioni di governabilità dello stabilimento”, come recita il comunicato Fiat, ci sono ancora nodi da sciogliere, normativi e politici.

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da Peccati Capitali

Chi sbaglia deve pagare: è il principio su cui si basa il sistema capitalistico. Quindi in Alitalia a pagare dovrebbero essere i sindacati – le organizzazioni, non i loro aderenti – che hanno fatto perdere all’azienda prestigio, rotte e mercato, e al contribuente 16 miliardi di € in 10 anni.

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Intervista a Franco Debenedetti

«C’è da mettere le bandiere fuori». Franco Debenedetti si spinge fino al limite del paradosso. «Quella di oggi è una buona notizia. Non perché è fallito un piano proposto dal centrodestra, anche se è stato un errore non accettare l’offerta di Air France. Né alludo alla validità del piano, che mi sembrava l’unico capace di assicurare un futuro. La buona notizia è un’altra: si è detto no a quello che la determina, soprattutto di certi sindacati».

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Il PD e la CGIL

Contrattazione di secondo livello, riforma del mercato del lavoro, rappresentanza sindacale: una fitta agenda dei temi, sindacali per contenuto, politici per le conseguenze. Non sono solo interessi economici di imprenditori e lavoratori ad essere in gioco: la partita in corso, comunque vada a finire, avrà effetti per il centrosinistra, per il maggiore sindacato italiano e per i rapporti tra loro; e, indirettamente, per tutto il quadro politico.

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Una sinistra disattenta

Sarebbe logico attendersi che fossero proprio i sindacati e i partiti politici vicini al mondo del lavoro i più pronti a seguire la tendenza alla “smaterializzazione” dell’economia, quella per cui nel prodotto globale aumenta la quota dei servizi rispetto a quella dei beni, e, in questi, il valore della componente “di scambio” rispetto a quella “d’uso”. E che quindi sindacati e partiti politici si facessero più pronti a individuare e più attenti a valorizzare le componenti nuove e “ricche” delle prestazioni lavorative, per farle emergere anche nell’area dei servizi a basso valore aggiunto: i luoghi di alienazione degli attuali “tempi moderni”.

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Intervista di G. Sar.

«Lo dico da uomo di sinistra: scio­perare è un diritto, però occhio alle conse­guenze economiche, perché alla fine si paga il conto». Franco Debenedetti, senatore dei Ds, guarda con preoccupazione alla lunga serie di stop nei servizi pubblici.

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