da Peccati Capitali

Non si possono servire due padroni: questa è la morale della vicenda Malpensa. Sostenere che debba essere uno hub intercontinentale in base a ragioni di mercato, soddisfare i clienti dell’area più produttiva del Paese che vogliono andare in America o in Cina senza perdere come minimo tre ore per cambiare aereo a Parigi o a Londra. E al tempo stesso chiedere che sia la compagnia di bandiera a farlo.

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